Industrie

Technicien poids lourd

Mécanique automobile
Niveau d'accès CAP ou équivalent
Statut
Salarié
Artisan
Salaire moyen

Salaire moyen : 1 900 € bruts mensuels

Tendance emploi

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Synonymes
Chef(fe) mécanicien(ne) automobile
Garagiste
Contrôleur(euse) technique automobile
Technicien(ne) service rapide en automobile
Centres d'intérêt Faire fonctionner Faire un travail minutieux précis Organiser, planifier, gérer

Description

Le technicien poids lourds à la charge du contrôle, du maintien en bon état et du réglage de l’ensemble de la mécanique et des éléments électrique-électronique d’un poids lourd (moteur, boîte de vitesses, suspension, etc.).

 

Activités principales

Le métier de technicien poids lourd consiste, après avoir diagnostiqué l'état d'un véhicule poids lourd (cars, camions, etc.), à réaliser les opérations de maintenance préventive et/ou corrective. Le technicien poids lourd peut aussi établir des devis, organiser les interventions d'autres techniciens ou recevoir les clients.

Comment travaille-t-il ?

Le technicien poids lourd est aussi appelé mécanicien maintenance véhicule industriel. Chaque jour, le technicien poids lourd prend en charge un ou plusieurs véhicules en fonction des pannes déjà détectées, des délais de livraison du véhicule, etc. Le chef d'atelier répartit les véhicules entre les techniciens. Sur un véhicule poids lourd, il réalise de nombreuses vérifications pour être certain de la bonne marche du véhicule. En fonction de ce qu'il constate, le technicien poids lourd réalise un devis, commande des pièces de rechanges, évalue les réparations à faire par d'autres techniciens, réalise lui-même l'intervention, etc. Il passe de nombreuses heures à réaliser des interventions portant sur les moteurs thermiques et équipements périphériques, ensembles mécaniques et systèmes électriques, électroniques, pneumatiques, hydrauliques et les éléments de sécurité et de confort du véhicule. Quand le véhicule est prêt à être livré, le technicien poids lourd peut aussi être chargé de sa restitution au client.

Où exerce-t-il ?

Les techniciens poids lourd travaillent majoritairement dans deux types de structures : les ateliers de constructeurs et les concessionnaires. Quelques garages indépendants spécialisés dans la maintenance des poids lourds recrutent également des professionnels.

Près de 2 400 professionnels en Ile-de-France travaillent dans le domaine de la maintenance des poids lourds, selon l'OPTL (Observatoire prospectif des métiers et des qualifications dans les transports et la logistique). Cette activité est particulièrement ouverte aux jeunes diplômés.

 

Compétences pour être Technicien poids lourd

Qualités requises
Minutieux :

De la précision et de la rigueur sont attendues pour exercer le métier de technicien poids lourd : la maintenance d'un camion ou sa réparation ne tolère pas l'approximation.


 

Organisé :

En fonction de l'ampleur et de la diversité des réparations et entretiens à mener sur un véhicule, le technicien poids lourd est capable d'organiser son temps, de passer une commande de pièce ou encore de faire appel à d'autres techniciens de son équipe.

Savoir-faire

  • - Identifier une intervention à partir d'un dossier technique
  • - Détecter les dysfonctionnements du véhicule et des équipements
  • - Déterminer une solution technique de remise en état du véhicule et des équipements
  • - Changer ou réparer les moteurs, boîtes de vitesse, embrayages, suspensions, démarreurs
  • - Tester le véhicule et réaliser la mise au point et les réglages
  • - Renseigner les supports de suivi d'intervention et transmettre les informations au service concerné
  • - Entretenir des locaux
  • - Entretenir un poste de travail
  • - Entretenir un outil ou matériel
  • - Assurer une maintenance de premier niveau
  • - Intervenir sur un moteur à biocarburant
  • - Intervenir sur un moteur diesel, électrique, essence, à Gaz de pétrole liquéfié (GPL), à gaz naturel
  • - Utiliser un engin nécessitant une habilitation
  • - Réaliser une intervention nécessitant une habilitation
  • - Intervenir sur un camping-car
  • - Intervenir sur des véhicules agricoles, forestiers (transport de végétaux, de grumes, ...)
  • - Intervenir sur des véhicules anciens
  • - Intervenir sur des véhicules de compétition
  • - Intervenir sur des véhicules de livraison (hayon, produits en vrac, frigorifiques, etc.)
  • - Intervenir sur des véhicules de nettoyage (benne à ordures, multi-caissons)
  • - Intervenir sur des véhicules de transport de matières dangereuses
  • - Intervenir sur des véhicules de transport de personnes (autocar et autobus)
  • - Intervenir sur des véhicules et engins blindés
  • - Intervenir sur des véhicules et engins de travaux publics (grue, benne, malaxeur, etc.)
  • - Intervenir sur des véhicules légers
  • - Intervenir sur des véhicules lourds
  • - Intervenir sur des véhicules à recycler
  • - Installer des équipements complémentaires (dispositifs de confort, protection, films teintés, attelage, etc.) sur un véhicule automobile particulier ou industriel
  • - Remplacer les vitres ou réparer les impacts et fissures
  • - Trier des composants et fluides récupérés (batterie, hydrocarbure, lubrifiants) net les orienter vers les zones de traitement ou de stockage
  • - Réaliser un essai sur route d'un véhicule automobile particulier ou industriel
  • - Réaliser un dépannage sur place ou un remorquage de véhicule automobile particulier ou industriel
  • - Réaliser un contrôle technique sur un véhicule automobile particulier ou industriel
  • - Préparer un véhicule pour la livraison
  • - Conduire un véhicule particulier vers son lieu de livraison ou d'enlèvement (convoyage inter-sites, rapatriement)
  • - Planifier une intervention
  • - Évaluer les coûts d'une prestation
  • - Établir un devis d'intervention
  • - Évaluer les délais d'une prestation

Savoir

  • - Procédures d'entretien de véhicules
  • - Intervention de service rapide
  • - Normes environnementales
  • - Logiciel de détection de panne
  • - Règles de sécurité
  • - Technologie des équipements électroniques
  • - Technologie des équipements électriques
  • - Tôlerie
  • - Technologie des systèmes de freinage
  • - Pneumatique
  • - Hydraulique
  • - Principes de fonctionnement d'un moteur
  • - Outils bureautiques
  • - Logiciels de Gestion de Maintenance Assistée par Ordinateur (GMAO)
  • - Appareil de réglage d'optique
  • - Analyseur de gaz d'échappement
  • - Équilibreuse de roue
  • - Utilisation d'analyseur de niveau sonore
  • - Utilisation de matériel de levage
  • - Équipements de contrôle de géométrie (marbre, pont de mesure, etc.)
  • - Techniques de soudure
  • - Lecture de plan, de schéma
  • - Principes de fonctionnement d'un système de climatisation
  • - Principes de fonctionnement d'un moteur diesel
  • - Principes de fonctionnement d'un moteur à gaz
  • - Grues auxiliaires de chargement de véhicules (CACES R 390)
  • - Grue télescopique sur porteur, grue télescopique automotrice (CACES R 383-1B)
  • - Attestation d'aptitude à la manipulation des fluides frigorigènes
  • - Fluides frigorigènes
  • - Réglementation du transport de matières et produits dangereux
  • - Règles de sécurité des biens et des personnes
  • - Techniques d'ajustage
  • - Critères de contrôle réglementaire de véhicules
  • - Chiffrage/calcul de coût

 

(Source : ROME)

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Choisir ma formation pour devenir Technicien poids lourd

Le CAP maintenance des véhicules, option véhicules de transport routier, vous permet d'entrer dans la profession de technicien poids lourd pour effectuer des opérations d'entretien courant. Vous préparez ce diplôme, en région parisienne, au sein de quatre CFA (dont le CFA Centre des Formations Industrielles - site d'Orly, 94 ; et le CFA du GARAC Ecole nationale des professions de l'automobile, à Argenteuil, 95) et deux lycées (Lycée des métiers de l'automobile et du transport château d'Epluches, à Saint-Ouen-l’Aumône, 95 ; et Lycées polyvalents G. Cormier et J. Ferry - Campus scolaire de Coulommiers, à Coulommiers, 77).

Une fois ce diplôme en poche, vous pouvez vous spécialiser, en un an, en préparant une MC maintenance des moteurs diesel, que vous pouvez suivre, en Ile-de-France, uniquement au CFA Faculté des métiers de l’Essonne – site d’Evry (91)

Pour obtenir le niveau bac et augmenter vos chances d’embauche, vous pouvez préparer un bac professionnel maintenance des véhicules, option véhicules de transport routier, en trois ans après la 3ème ou en deux ans après le CAP. Quatre CFA (dont le CFA Centre des Formations Industrielles - site d'Orly, 94 ; et le CFA du GARAC Ecole nationale des professions de l'automobile, à Argenteuil, 95) et deux lycées vous permettent de préparer ce diplôme en Ile-de-France (Lycée des métiers de l'automobile et du transport château d'Epluches, à Saint-Ouen-l’Aumône, 95 et Lycées polyvalents G. Cormier et J. Ferry - Campus scolaire de Coulommiers, à Coulommiers, 77).

Enfin, pour espérer endosser de plus fortes responsabilités et effectuer des diagnostics et réparations les plus complexes, vous pouvez obtenir un BTS maintenance des véhicules option B, véhicules de transport routier. Ce diplôme se décroche, en région francilienne, au sein de trois établissements :

  • Le CFA Centre des Formations Industrielles site d'Orly (94)
  • Le CFA du GARAC Ecole nationale des professions de l'automobile, à Argenteuil (95)
  • Le CFA transport et logistique AFTRAL Le Tremblay, au Tremblay-sur-Mauldre

 

Formation continue

Le métier de technicien poids lourd est également accessible par la voie de la formation continue des adultes. Plusieurs parcours et perfectionnements sont possibles. Par exemple, vous pouvez obtenir la certification technicien en maintenance des parcs de véhicules industriels délivrée par le CFA Promotrans, à Saint-Ouen (93), ou bien le titre professionnel mécanicien réparateur de véhicules industriels (renseignements : http://travail-emploi.gouv.fr/titres-professionnels).

 

Pour aller plus loin :

Consultez la liste nationale des certifications :

http://www.rncp.cncp.gouv.fr/grand-public/resultat?romeRNCP=I1604

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